清晨◈★，古运河畔的晨雾还未完全散去◈★，我揣着试驾协议走进江北汽车城◈★。今天的主角是两款18万级SUV的顶配车型◈★：2025款628Max华为乾崑辅驾ADS SE版和零跑C11 2024款580四驱激光雷达版◈★。作为普通消费者◈★，我更关心的是◈★：这两款车能不能解决我的日常通勤痛点？能不能让周末自驾游更轻松？

　　聊城这座江北水城◈★，既有古城特有的静谧◈★，也有现代都市的喧嚣◈★。今天的试驾路线◈★，从东昌路到环城高速尊龙凯时人生就是博(中国)官网◈★，再到郊区的乡道◈★，几乎涵盖了城市通勤◈★、高速巡航和复杂路况的全场景◈★。请大家来见证这两款中型SUV的对决——深蓝S07像一位温文尔雅的绅士◈★，而零跑C11则更像一位充满激情的极客◈★。

　　拉开深蓝S07的无框车门◈★，1.9㎡的揽星全景天幕像一块通透的琉璃◈★，把清晨的暖阳过滤成柔和的金色◈★。NASA认证的零重力座椅裹住身体的瞬间◈★，18N/50mm的椅面支撑力恰到好处◈★，副驾腿托升起时◈★，整个人仿佛飘在太空舱里◈★。中控台的3D立体波纹饰板在阳光下流转着银河紫的渐变光泽◈★，15.6英寸的向日葵屏旋转15度迎宾◈★，这仪式感比古运河畔的茶道表演还讲究◈★。

　　但真正让我惊艳的是细节◈★：座椅的缝线mm尊龙人生就是博尊龙凯时登录◈★。◈★，◈★，门板储物格的植绒材质手感细腻◈★，甚至连杯架的阻尼感都经过精心调校◈★。后排座椅支持135°调节◈★，配合2900mm的轴距◈★，腿部空间比同级合资SUV多出1拳有余◈★。不过◈★，后备箱地台略高尊龙凯时人生就是博(中国)官网◈★，搬运重物时需要多费点力气◈★。

　　坐进零跑C11的驾驶舱◈★，三块大屏同时亮起的瞬间◈★，像打开了科幻片的控制台◈★。NAPPA真皮座椅触感细腻◈★，但坐垫长度比深蓝S07短了3cm◈★，长途驾驶时大腿支撑稍显不足◈★。流体内饰设计虽显前卫◈★，但硬塑料件在阳光下的反光有些刺眼◈★。值得表扬的是2930mm轴距带来的后排空间◈★，腿部空间比深蓝S07多出2指◈★，但地台中央的凸起让第五人乘坐略显尴尬差差漫画账号登录页面◈★。

　　更让我纠结的是车机系统◈★：Leapmotor OS的UI设计简洁◈★，但应用生态不如深蓝S07丰富◈★。比如◈★，深蓝S07的华为HiCar支持无缝连接华为手机◈★，而零跑C11的CarPlay需要额外购买数据线的Face ID自适应系统能记住8组个性化设置◈★，对多成员家庭更友好◈★。

　　三联屏的视觉冲击力很强◈★，但操作逻辑需要适应◈★，尤其是副驾屏的娱乐功能◈★，在行驶中容易分散驾驶员注意力◈★。

　　沿着东昌路向东行驶◈★，开启深蓝S07的华为乾崑辅驾ADS SE◈★。系统掌握方向盘的瞬间◈★，10个摄像头和3个毫米波雷达开始编织感知网络◈★。在柳园路拥堵路段◈★，跟车启停如德芙般顺滑◈★，系统甚至能预判前车变道意图◈★，提前松油门减速◈★。更惊艳的是无保护左转◈★，系统像位经验丰富的出租车司机◈★，精准把握对向车流间隙完成转向◈★。

　　切换到零跑C11的激光雷达方案◈★，28个传感器的阵仗更足◈★。在城区道路◈★，Leapmotor Pilot的变道积极性比深蓝S07更高◈★，但两次在环岛出口处因过度谨慎而错失变道时机◈★。泊车环节◈★，零跑C11的机械车位泊车成功率100%◈★，但泊入速度比深蓝S07慢了8秒◈★。

　　驶上环城高速◈★，深蓝S07的NOA功能开始展现华为系的优势◈★。在110km/h巡航时◈★，系统对锥桶的识别距离比零跑C11远30米◈★，变道超车时的轨迹规划比我这个十几年的老司机还溜◈★。当右侧大货车贴身而过时◈★，CAS 3.0系统提前0.8秒触发轻微转向避让◈★，这种细腻的操控感让人想起奔驰S级的魔术车身控制差差漫画账号登录页面◈★。

　　零跑C11在高速场景的表现同样可圈可点◈★，四驱系统带来的加速响应比深蓝S07快0.3秒◈★。但在车道保持稳定性上◈★，零跑C11的横向摆动幅度比深蓝S07大15%◈★，在横风明显的桥面路段◈★，需要驾驶员更多介入修正◈★。

　　零跑C11的四驱系统在高速加速时响应更快◈★，但车道保持的稳定性稍逊一筹◈★，适合对驾驶操控有更高要求的用户◈★。

　　转入郊区的乡道◈★，深蓝S07的CDC可变阻尼减震器开始显威◈★。在破损水泥路上尊龙凯时人生就是博(中国)官网◈★，悬架对颠簸的过滤比零跑C11多保留了20%的路感◈★，既保证舒适又不失操控乐趣◈★。当遇到连续减速带时◈★，深蓝S07的车身垂直跳动非常低◈★，这种高级感让人想起沃尔沃的空气悬架◈★。

　　零跑C11的底盘调校更偏向运动差差漫画账号登录页面◈★，在过弯时侧倾抑制出色◈★，但面对坑洼路面时◈★，后悬架的余震处理稍显拖沓◈★。不过其四驱系统在湿滑路面上的抓地力表现◈★，比深蓝S07的后驱布局多一份安心感◈★。

　　深蓝S07的3C超充电池从30%充至80%仅用时14分52秒◈★，比零跑C11的4C快充还快32秒◈★。在随后60km的城市+高速混合路况测试中◈★，深蓝S07的表显电耗为14.2kWh/100km◈★，比零跑C11低1.8kWh◈★。

　　零跑C11的4C快充虽然名头更响◈★，但实际充电速度略慢◈★，且低温环境下的充电效率不如深蓝S07◈★。

　　零跑C11的90kWh电池组比深蓝S07多出10kWh◈★，但四驱系统带来的电耗增加不容忽视◈★。在相同测试条件下◈★，其百公里电耗达到16.0kWh◈★，按聊城0.5元/度的峰谷电价计算◈★，每百公里多花0.9元差差漫画账号登录页面◈★。不过其V2L外放电功率达到3.3kW◈★，比深蓝S07的6kW更适合野外露营场景◈★。

　　55英寸AR-HUD将导航信息投射到10米外的路面◈★，在东昌古城复杂路口的引导精准度比零跑C11高20%◈★。15.6英寸向日葵屏的触控响应速度达到85ms◈★，比零跑C11的102ms更快◈★。更打动人的是语音交互◈★，当说出“我有点热”时◈★，系统不仅调低空调温度◈★，还开启座椅通风功能◈★，这种拟人化交互比零跑C11的机械式回应更显贴心◈★。

　　零跑C11的三联屏设计在视觉冲击力上更胜一筹◈★，但车机系统的流畅度稍逊一筹◈★。在连续打开高德地图◈★、爱奇艺◈★、唱吧三个应用后◈★，系统出现0.5秒的卡顿◈★。不过其Face ID自适应系统能记住8组个性化设置◈★，对多成员家庭更友好◈★。

　　如果你像我一样◈★，每天需要穿越聊城的东西城◈★，周末偶尔自驾去济南◈★，深蓝S07的华为辅驾能大幅降低驾驶疲劳◈★。其3C超充网络在山东省内的覆盖率已达87%◈★，补能焦虑远低于零跑C11◈★。特别是对于有孩子的家庭◈★，零重力座椅和14扬声器音响◈★，能让接送孩子变成享受◈★。

　　用户权益提醒◈★：现在购买2025款深蓝S07◈★，至高可享5万元优惠◈★，更有8万5年免利金融方案差差漫画账号登录页面◈★、免费充电桩及终身三电质保◈★。这样的诚意◈★，或许能让你的选择更容易一些◈★。

　　零跑C11更适合那些追求极致性能的科技发烧友◈★。四驱系统带来的5.8秒破百能力◈★，在聊城这样的非限行城市能带来更多驾驶乐趣◈★。激光雷达方案虽然现阶段使用场景有限◈★，但对于经常跑高速的用户差差漫画账号登录页面◈★，其车道级导航精度比深蓝S07高15%◈★。

　　这场18万级SUV的巅峰对决◈★，没有绝对的赢家◈★，只有更适合你的选择◈★。就像江北水城的古运河与现代都市◈★，深蓝S07和零跑C11各自代表了不同的生活方式◈★，而你◈★，才是这场美好幸福生活的决策者◈★。

　　男子称因辱骂交警被打断9根肋骨◈★，构成十级伤残◈★，公安局却未立案尊龙凯时人生就是博(中国)官网◈★，警方回应◈★：确实在被执法过程中受伤◈★，愿意以社会救助的名义给予他14万元◈★。

　　近日◈★，珠海市委副书记◈★、市长吴泽桐赴珠海经开区◈★、斗门区调研产业园区和重点产业项目建设并检查安全生产工作◈★，强调要全力抓好重点产业项目建设◈★，高水平推进产业园区建设◈★，牢牢守住安全生产底线◈★，推动珠海高质量发展不断迈出新步伐◈★。

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　　陆军军医大学第一附属医院发布讣告◈★，我国著名运动医学专家◈★，陆军军医大学第一附属医院运动医学中心原主任◈★、专业技术大校主任医师◈★、教授唐康来同志因病医治无效◈★，于2025年6月20日7时41分在重庆去世◈★，享年56岁◈★。

　　冲刺开业◈★，已在招商◈★！王思聪选择退出◈★，此前官宣总投资37亿元◈★，还和市委书记面谈◈★！何猷君接盘◈★，他将王思聪视作榜样

　　王思聪出让旗下北京寰聚商业管理有限公司（以下简称“寰聚商业”）◈★，接盘者是已故著名企业家◈★、“澳门赌王”何鸿燊之子何猷君◈★。6月20日◈★，寰聚产品发布会在山东泰安举行尊龙◈★，◈★。何猷君以寰聚商业及星竞威武集团董事长身份参加活动◈★。

　　据美国媒体报道◈★，美国总统特朗普24日称◈★，以色列和伊朗均违反停火协议◈★。同日◈★，特朗普致电以色列总理内塔尼亚胡◈★，要求以色列不要攻击伊朗◈★。特朗普（资料图）据美国阿克西奥斯新闻网报道◈★，特朗普“极其坚定”地告诉内塔尼亚胡◈★，不要对伊朗违反停火协议的行为进行报复◈★。